港珠澳大桥已成废桥-港珠澳大桥坏掉了吗

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• 1、港珠澳大桥为什么成了摆设?
• 2、投资1269亿建的港珠澳大桥,如今11年过去了,收回成本了吗?
• 3、建设港珠澳大桥的成本1200多亿耗时十年这么大的成本该如何得到弥补...
• 4、武汉理工大学助力港珠澳大桥是真是假?
• 5、有人认为港珠澳大桥设计成曲线浪费了大量材料应该设计成直线的这种观...

港珠澳大桥为什么成了摆设?

并没有这种说法，港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

第一，海浪的冲击，我们知道海浪的冲击力是很大的，桥梁越长就越危险，因为想要尽量的减少阻力，弯曲就显得很重要了，可以起到缓冲作用，而直线的就会很脆弱。还有就是海底的结构，海洋生物的活动范围。

建设难度巨大，深海暗流和台风对工程施工影响极大评估一所跨海大桥的建设不能单纯以长度来评估，长度只是累积值，说白了就是费用的叠加。更为重要的是工程建设的难度。

投资1269亿建的港珠澳大桥,如今11年过去了,收回成本了吗?

大桥建成后，投资额达到1269亿元。尽管要收回成本并不容易，但这座桥梁的重要性在于促进双方之间的合作与交流。

但是根据数据显示，现在港珠澳大桥每天的通车量约为9万次，所以没有100年，港珠澳大桥是不太可能收回成本。

全长约55公里的港珠澳大桥工程总投资1269亿元。

同年8月23日下午，港珠澳大桥江海直达船航道桥第一座钢索塔140号墩钢塔成功吊装；同年9月6日，港珠澳大桥的208座海上墩台全部完工，工程全面转入钢箱梁吊装施工阶段；同年11月22日，港珠澳大桥九洲航道桥段主体完工。

建设港珠澳大桥的成本1200多亿耗时十年这么大的成本该如何得到弥补...

建设港珠澳大桥是中国中央政府支持香港、澳门和珠三角地区城市快速发展的一项重大举措，是“一国两制”下粤港澳密切合作的重大成果。

在苏毅看来，采用BOT模式一方面可弥补港珠澳大桥投资巨大带来的建设资金不足，另一方面也有利于利益驱动机制提高大桥建设的效率和生产力。不过，BOT模式并非完美无缺。

澳门三地人民的交流往来，推动了港澳地区的经济发展，对于中国来讲意义非凡。

港珠澳大桥主体工程深入外海，同时要面对复杂多变的海洋气候和海底地质条件，存在深水深槽、大径流、强回淤等不利因素。

建设一座跨海大桥所需的投资成本高昂。港珠澳大桥的总投资额预计达1700亿人民币，这个庞大的数字超过了鸟巢和水立方两大奥运场馆的总建设成本的总和。这也意味着港珠澳大桥的建设成本是巨大的。

武汉理工大学助力港珠澳大桥是真是假?

1、而且参与了港珠澳大桥部分非通航桥段的钢-混组合连续梁桥超长时间收缩徐变效应课题研究，为港珠澳大桥这一世纪工程的建设贡献了一份力量。也为我们武汉理工大学赢得了一份荣誉。

2、另外，最近港珠澳大桥刚刚完工，刘教授也参与了大桥部分地段的设计计算，为学校赢得了荣誉。

3、李学长应该算老一辈的武汉理工学子了，当时武汉理工还没有合并，但是李学长的经历十分励志，1956年出生，籍贯江苏，毕业于武汉理工大学，进入吉林大学经济管理专业硕士研究生。

4、然而据澎湃新闻5月23日报道，当日香港廉政公署发布新闻稿，证实在港珠澳大桥建设中，香港土木工程拓展署的一家承判商（也称承包商）涉嫌贪污，并向土木工程拓展署提供虚假混凝土（香港称石屎）压力测试报告。

5、港珠澳大桥断了，这并没听说过，道听途说，不要相信可能是有人在造谣，如果真的有这种情况就会有新闻联播就会播出才能知道是真的。

6、c919国产大飞机的材料研发就有武理的成果呢，但是据我了解的话，材料要学的东西很多很多，会比较累，主要是学机械、化学方面的知识，但是如果你有这方面的兴趣，也是可以选择材料科学与工程专业的。

有人认为港珠澳大桥设计成曲线浪费了大量材料应该设计成直线的这种观...

1、因此，无法简单地认为曲线桥梁一定会浪费大量材料。港珠澳大桥 港珠澳大桥 港珠澳大桥设计成曲线形状是有其合理性和必要性的，而将其设计成直线形状并不能简单地降低成本或提高效率。

2、与应力简单且基本为直线的桥梁相比，曲线桥梁应考虑弯矩、扭矩、扭矩组合、应力分析等因素。然而，跨海大桥不能直线建造，主要原因如下。海底地质环境问题：港珠澳大桥不同于那些只有1~2公里长的河桥。

3、第二：S形建设降低建设难度。港珠澳大桥下面海底崎岖不平，如果就依照原来高低进行直线建设，这样不仅会增加建设成本，还会多出许多不必要的工程。而S形曲线建造按照海底地形绕过过高过低的地方，减少成本，对整体进度也有提升。

4、为了使在船只在经过的时候，跟大海里面的水流垂直，所以每到水流的地方，桥梁就会拐一个弯，这样也使港珠澳大桥形成了弯弯曲曲的形状。

5、跨海大桥因为跨度大，其中的水流方向也会不同，如果建成直线，那肯定是不明智的。以港珠澳大桥为例，桥体全场50多公里，所跨海域水流多变，桥体设计成曲线型，目的就是使桥体与水流保持垂直。