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阳明滩大桥的基本概况
基本概况阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名，工程于2009年12月5日开工建设，2011年11月6日建成通车，估算总投资182亿元。
阳明滩大桥为哈尔滨市首座悬索桥（双塔自锚式悬索桥），全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，每小时车流量可达9800辆，桥面宽度45米，双向8车道，主桥跨度427米，主塔高80米。
通行能力桥宽45米，双向8车道；设计时速80公里/小时，每小时最多可通行9800辆机动车。使用原料全桥共使用混凝土近40万立方米，使用各种钢材6万多吨，钢梁6600吨，缆索1450吨。
全长15．42公里，桥宽41．5米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。该大桥大桥2011年9月曾发生施工事故，6人受伤。
据了解，阳明滩大桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，于2011年11月6日通车。
根据查询搜狐新闻网显示。阳明滩大桥通身墨绿色，是借鉴了欧洲新艺术风格。绿色与周围的环境相映衬，使美景更和谐。
18亿的阳明滩大桥一年就塌,宋朝洛阳桥却屹立千年,是何原因?
经过细致的调查后，哈尔滨市政府表明，本次事故的直接原因是车辆严重超载，过重的负荷导致匝道坍塌。事故的间接原因则是交警执法疏忽，没有及时制止这些超载货车在道路上行驶。
因为唐宋时期，中原战乱，大批河南和河洛地区的人南迁到福建泉州，看到这里山川很像洛阳，于是将此地取名洛阳，此桥因而叫洛阳桥。洛阳桥始建于北宋庆历年间，有泉州人李宠在洛阳江中建成浮桥。
大桥倒塌是由于4辆大型货车同时驶入大桥主桥的尾处，发生了坍塌。耗资极高的大桥不仅让18亿打了水漂，更是导致了较大的伤亡。政府部门相当重视这次的事故，因为这关乎的是国计民生以及民众对政府的信服。
估算花费资金高达182亿元，其中投入的更加难以估量。可以说在建设阳明滩大桥初始时期，不管是桥梁设计师还是投资方都对它信心满满，否则绝不会耗费如此精力。
18亿的阳明滩大桥一年就塌,宋朝千年大桥却至今仍在,是何原因呢?_百度...
坍塌心惊胆战，巨资付之一炬 耗资18亿，耗时18个月，哈尔滨阳明滩大桥终于被建造出来。这座雄伟的大桥横跨在四个新区、江河、铁路的上方，在当时可谓是一个壮观的场面。
宋朝距现今足有1000多年，现在的科技水平与建筑材料要比宋朝的高得多，但是现在建成的桥却不如古代的桥更加坚挺。这座价值18亿的大桥位于哈尔滨，其跨度极大，大桥竣工之时其建成景象极其壮观。
估算花费资金高达182亿元，其中投入的更加难以估量。可以说在建设阳明滩大桥初始时期，不管是桥梁设计师还是投资方都对它信心满满，否则绝不会耗费如此精力。
按照以前的方法来建造石桥，那么这座大桥可能仅仅几年的时间就会塌了，正是因为古人选用了合适的方法，才能够让这座桥梁千年不倒。
可哪怕我国桥梁建筑取得的成就有目共睹，但外媒始终还是能够挑刺，为何？因为施工质量。
等阳明滩大桥于2011年建成之后，全长7133米的大桥每小时以9800辆次车流量的高效交通成为这一区域的交通枢纽。然而，不幸却接踵而至。
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